为提高在建城市轨道交通工程施工质量,降低运营期维保成本,上海某地铁盾构隧道首次采用预埋承插式管片,取消管片手孔、螺栓孔等构造,降低传统连接方式所产生的局部削弱及耐久性影响,同时,新型承插式机械连接方式也为盾构隧道施工自动化及盾构同步推进、同步拼装等快速施工技术发展创造了条件,一定程度上提升了盾构隧道的施工效率与质量、结构力学性能和使用性能。实践表明,该工艺能有效降低接缝错台、收敛变形以及管片间渗漏水现象。本文结合该项目案例,探讨监理相关对策,为类似工程提供参考。