本文深入剖析盾构欠压施工致使地层损失与地面沉降的力学成因及时空发展机理，重点阐明双线隧道施工中沉降叠加效应的风险。研究构建一套集事前主动控制、事中快速应急处置、事后动态调整于一体且强调土舱压力精细化设定、超前地质预报应用及洞内外联动注浆等关键技术措施组合效能的综合防控体系。结合深圳机场至大亚湾城际铁路某区间具体工程实例，对欠压沉降事件处理过程及效果进行系统验证与评估。实例表明，所述防控措施能有效抑制沉降发展、保障地层稳定，所形成的技术方案与工程经验对类似条件的盾构隧道施工具有重要实践指导与参考价值，有助于解决盾构掘进因土舱压力管理不当引发地面沉降这一核心技术难题。