随着城市轨道交通与综合开发的深度融合,TOD项目呈现出高度的复杂性。针对TOD项目分期开发中存在的空间界面模糊、建设时序割裂、多主体协同困难等问题,传统碎片化的设计管理模式已难以满足项目整体价值统筹的需求。本文从功能空间、开发时序、建设主体三个维度系统分析了管理困境的形成机理,并以系统化、集成化的管理理念,提出了以“大统筹组织架构、前置化界面划分、一体化技术预留、数字化协同赋能”为核心的多方协同设计管理策略体系。研究表明,通过强化项目技术统筹主体的协调主导作用,建立前置化界面划分与确权机制和技术预留决策体系,并借助BIM等信息技术提升协同效率,可有效推动TOD项目全生命周期价值目标的实现,为同类项目提供理论参考与实践指引。