本文依托新建天津至潍坊高速铁路(简称"津潍高铁")站前五标段无砟轨道监理实务,聚焦CRTS III型板式无砟轨道在底座板浇筑、轨道板精调铺设、自密实混凝土灌注及嵌缝密封等关键工序中频发的施工质量缺陷,从监理单位履职视角出发,系统阐述"事前预控-事中严控-事后闭环"三位一体整改控制模式的具体应用。文中结合现场实测数据,对轨道板铺设精度偏差、自密实混凝土层间离缝、底座板收缩开裂、嵌缝材料早期失效四类典型通病的成因机理与整改路径逐一剖析,并辅以监理通知单闭环率、钻芯强度达标率等量化指标佐证整改成效。工程实践表明,该监理整改体系可显著提升无砟轨道一次验收合格率,相关经验可为同类高速铁路轨道工程监理工作提供可复制的技术参考。