由于深基坑工程所处环境复杂,施工过程中存在较高的安全隐患,因此在施工过程中的监理监测控制是确保深基坑工程安全的重要措施之一。本文根据“监测—分析—预警”的控制原理建立以桩顶水平位移、支撑内力及水位为关键参数的深基坑施工过程监理监测控制模型,并以某软土地基地铁车站基坑为例,开展自动监测试验并取得90天监测成果。实证结果表明:基于动态反馈的监测控制技术使桩顶水平位移控制在预警值(30mm)的82.6%以内,支撑轴力监测值与设计值的最大偏差为7.2%,地下水位波动幅度较传统人工监测模式缩小了44.6%。研究验证了自动化监测与数理统计分析相结合的监理监测控制路径的有效性。